Essencial
O que a lei exige e o apoio que faz falta quando uma viatura para.
PreçoSimulação personalizada
- Responsabilidade civil
- Assistência em viagem
- Proteção jurídica
Automóvel e Frotas
Seja uma carrinha de serviço ou várias viaturas, ajudamos a organizar os seguros da empresa, a escolher as coberturas certas para cada uso e a tratar dos sinistros consigo.
Coberturas
Para poderem circular, todas as viaturas precisam, no mínimo, de seguro de responsabilidade civil. É a base obrigatória, seja um ligeiro de passageiros, uma carrinha ou um pesado.
O resto depende do valor de cada viatura, de quem conduz e do trabalho que faz. Uma apólice de frota pode reunir várias viaturas num só contrato, e as condições exatas são confirmadas na proposta.
Escolha uma cobertura para ver o que protege.
Obrigatória por lei para qualquer veículo em circulação. Paga os danos causados a terceiros, pessoas e bens, num acidente da responsabilidade do condutor.
Repara os danos na própria viatura, mesmo quando o acidente é da responsabilidade de quem conduzia.
Protege a viatura e as peças em caso de furto, roubo ou tentativa, incluindo os danos causados nessa situação.
Cobre os danos na viatura causados por fogo, descarga elétrica atmosférica ou explosão.
Tempestades, inundações, queda de árvores ou granizo: danos que não dependem de quem conduz.
Danos causados por terceiros de forma intencional, por exemplo com a viatura estacionada.
Substitui para-brisas, vidros laterais ou óculo traseiro sem afetar as restantes coberturas.
Reboque, reparação no local e transporte dos ocupantes quando a viatura fica imobilizada por avaria ou acidente.
Uma viatura para continuar o trabalho enquanto a sua está na oficina, nas condições previstas na apólice.
Indemnizações e despesas de tratamento para o condutor e os passageiros em caso de acidente.
Proteções que pensam no que a viatura transporta e no tempo em que fica parada.
Protege a carga transportada em caso de acidente, incêndio ou furto da viatura, até ao capital contratado.
Inclui no seguro o equipamento fixo da viatura, como gruas, caixas de frio ou prateleiras, quando declarado.
Um valor diário enquanto a viatura está parada para reparação após um sinistro coberto, conforme a apólice.
Indemnização por morte ou invalidez e despesas de tratamento de quem conduz, independentemente da culpa.
Apoio e despesas legais para defender os direitos da empresa em litígios relacionados com as viaturas.
Escolha a proteção
Pontos de partida para a conversa. Na proposta ajustamos as coberturas a cada viatura e ao orçamento da empresa.
O que a lei exige e o apoio que faz falta quando uma viatura para.
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Mais proteção para quem depende das viaturas para trabalhar.
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Para viaturas novas, de valor elevado ou essenciais ao serviço.
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Planos indicativos. Numa frota pode ser possível combinar níveis diferentes consoante a viatura. Coberturas, capitais, franquias e preços dependem da seguradora, das viaturas e dos condutores, e são confirmados na proposta.
Com a VBM
Fale connosco sobre todas as viaturas: entradas, saídas, alterações e dúvidas.
Olhamos para a frota consigo e ajustamos as coberturas às viaturas que tem hoje.
Ajudamos a preencher a Declaração Amigável e seguimos o processo junto da seguradora.
Fale connosco
Pedir uma simulação não tem custo nem compromisso. Explicamos as opções com calma — ao balcão, por telefone ou por email.
Perguntas frequentes
Explicações curtas e diretas. Se a sua dúvida não estiver aqui, pergunte-nos.
Não encontrou o que procura? Pergunte ao , ou fale connosco.
Não há um número fixado na lei: cada seguradora define as suas condições para apólices de frota. Com poucas viaturas, pode fazer mais sentido manter apólices individuais. Analisamos consigo a melhor opção.
Em regra, sim. Ligeiros, comerciais, pesados ou motociclos podem estar no mesmo contrato, cada um com as suas coberturas. As condições concretas dependem da seguradora.
Normalmente, sim. A entrada ou a saída de uma viatura é comunicada à seguradora e o prémio é acertado de acordo com a apólice. Avise-nos antes de pôr uma viatura nova a circular, porque tem de estar segura desde o primeiro dia.
Depende da apólice. Algumas admitem qualquer condutor habilitado e autorizado pela empresa; outras preveem condições, por exemplo de idade ou de anos de carta. Confirmamos este ponto na proposta.
Primeiro, a segurança: se houver feridos, ligue 112. Depois, sempre que possível, o condutor preenche a Declaração Amigável com o outro interveniente e a empresa contacta-nos. Ajudamos na participação à seguradora.
Não automaticamente. A carga costuma precisar de uma cobertura própria, como a de mercadorias transportadas, ou de um seguro específico. Diga-nos o que transporta e como, e confirmamos se está protegida.
Podem entrar, mas convém ler o contrato primeiro. No renting, o seguro faz muitas vezes parte do serviço; no leasing, a locadora pode exigir coberturas mínimas. Traga-nos o contrato e vemos o que é exigido.
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